Vandaag behandelen we de traditionele spoeling van de automaat van deze Kia Optima. Dit model is uitgerust met een droge DCT-automaat. Omdat deze automaat drooggeschakeld is, kan hij niet met een machine worden gespoeld. Daarom voeren wij bij Flushed een traditionele spoeling uit. In deze blog lees je hoe dat werkt en waarom deze vorm van onderhoud belangrijk is voor de levensduur van jouw DCT-automaat.
Gespoelde model
| Gespoelde model | Kia Optima |
| Bouwjaar | 2018 |
| Vermogen | 179 pk (132 kW) |
| Type transmissie | 7-traps DCT (drooggeschakeld) |
| Type motor | 1.5L 4-cilinder benzinemotor |
| Kilometerstand bij spoeling | Niet vermeld |
| Kosten spoeling | Vanaf € 195,- inclusief btw |
De Kia Optima die bij Flushed langskwam dateert uit 2018 en behoort tot de vierde generatie. Onder de motorkap ligt een 4-cilinder benzinemotor met 132 kW (179 pk) en een cilinderinhoud van 1.5 liter. De topsnelheid bedraagt 207 km/u en de sprint naar 100 km/u verloopt in 8,9 seconden.
De automaat in dit model is een 7-traps drooggeschakelde Dual Clutch Transmission (DCT).
Hoe werkt traditioneel automaat spoelen?
Bij een traditionele spoeling laten we eerst de oude olie uit de automaat lopen. Daarna vullen we de automaat met nieuwe olie en een speciale reiniger. Vervolgens maken we een spoelrit van ongeveer 20 minuten, zodat het reinigingsmiddel het hele systeem kan schoonmaken. Daarna wordt de olie opnieuw afgetapt en vullen we de automaat met gecertificeerde verse olie. Deze complete behandeling duurt ongeveer 1 uur en 15 minuten.
Gevaren voor de automaat
Warmte is de grootste vijand van een automaat. Tijdens het rijden wordt de automaat warm en verbrandt de transmissieolie langzaam. Hierdoor verandert de viscositeit van de olie en presteert de automaat minder goed. Omdat de olie in een DCT-automaat cruciaal is voor soepel schakelen, is regelmatig verversen belangrijk. Wanneer de olie te oud wordt, ontstaan er klachten die steeds erger kunnen worden. Hieronder zie je de meest voorkomende symptomen. Herken je deze? Plan dan een spoeling in.
Kia Optima automaat problemen
De Kia Optima met een droge 7-traps DCT staat bekend om zijn vlotte schakelingen, maar is gevoeliger voor vervuiling dan een natgeschakelde automaat. Omdat er minder olie aanwezig is, raakt de olie sneller verouderd en neemt de bescherming af. Daardoor kunnen klachten ontstaan die je tijdens het rijden goed merkt.
Veelvoorkomende Kia Optima automaat problemen zijn:
- Haperend schakelen bij lage snelheid
- Trillen of schokken bij wegrijden
- Onregelmatige toerentallen tussen versnellingen
- Slippen bij warm weer of fileverkeer
- Vertraagde reactie bij gasgeven
- In extreme gevallen noodloop
Omdat een droge DCT weinig olie bevat, heeft deze automaat sneller last van slijtage en vervuiling. Een traditionele spoeling verwijdert vuil, reinigt interne componenten en zorgt dat de automaat weer snel en soepel schakelt. Zo voorkom je dat kleine klachten zich ontwikkelen tot dure reparaties.
Wanneer automaat spoelen?
Bij Flushed adviseren wij een traditionele spoeling elke 60.000 kilometer. Door deze interval aan te houden blijft de automaat schoon, verklein je de kans op klachten en behoudt de automaat zijn optimale prestaties.
Deze verversing kost inclusief olie, exclusief filter vanaf € 195,- inclusief btw.
Wanneer je een afspraak maakt, ontvang je een warm welkom van ons team. Tijdens de spoeling kun je meekijken of plaatsnemen in onze comfortabele wachtruimte met wifi. Na de spoeling rijdt je weg met een automaat die weer soepel en betrouwbaar schakelt.
Heb je vragen of wil je direct een afspraak maken? Dat kan eenvoudig hieronder!