In deze blog nemen we je mee in de automaat spoeling van een Citroën C4 Picasso. Deze auto kwam bij ons binnen met een kilometerstand van 107.808 km. Bij dit soort standen is een spoeling geen luxe, maar een must. Onze collega’s van Flushed Woerden hebben de automaat volledig gespoeld en weer in topconditie gebracht.
We merken vaak dat automaten bij hogere kilometerstanden klachten gaan geven. Door op tijd te spoelen voorkom je dat kleine problemen grote en dure reparaties worden. Ons advies: laat je automaat elke 60.000 tot 80.000 kilometer spoelen. Zo blijft je auto betrouwbaar en rijd je zorgeloos verder.
Gespoeld model
De Citroën C4 Picasso is een ruime MPV die bekendstaat om zijn comfort en praktische ruimte. Het model kwam in 2006 op de markt en kreeg in 2013 een tweede generatie, die in 2016 werd vernieuwd.
De auto in deze blog is zo’n tweede generatie. Onder de motorkap zit een 1.2 liter 3-cilinder motor met 131 pk (98 kW). Daarmee sprint de Picasso in 10,1 seconden naar 100 km/u. Dit model is uitgerust met een 6-traps automaat, die wij volledig hebben gespoeld.
Gevaren voor de automaat
De grootste vijand van een automaat is warmte. Tijdens het rijden loopt de temperatuur op en daardoor veroudert de olie sneller. De olie verliest zijn smeerfunctie en dat zorgt voor extra slijtage.
Bij een natgeschakelde automaat, zoals deze Picasso heeft, speelt olie ook een rol bij het schakelen zelf. Wordt de olie niet op tijd ververst, dan gaat de automaat haperen of zelfs stuk. Herken je klachten? Wacht niet langer en plan direct een spoeling in.
Citroën C4 Picasso automaat problemen
We zien vaak dat Citroën-rijders met een C4 Picasso binnenkomen met terugkerende automaat problemen. Een voorbeeld: een klant meldde zich omdat de auto bij het opschakelen hard bonkte tussen de eerste en tweede versnelling. Al bij de proefrit was duidelijk dat de olie vervuild was. Na een volledige spoeling schakelde de auto weer soepel en waren de klachten verdwenen.
Andere veelvoorkomende problemen waarvoor spoelen kan helpen:
- Bonken bij schakelen
- Slippen tijdens het overschakelen
- Hoog toerental bij opschakelen
- Kickdown reageert niet
- Automaat gaat in noodloop
- Versnelling slaat over
- Schommelend toerental
Door tijdig te spoelen voorkom je dat deze klachten erger worden en een dure revisie nodig is. Bij Flushed zorgen we dat je automaat langer meegaat en weer comfortabel schakelt.
Waarom automaat spoelen?
Het voordeel van spoelen is dat we bijna alle oude olie vervangen. Bij gewoon verversen blijft vaak meer dan de helft achter. Met onze methode reinigen we de hele automaat. Vuil, slib en metaaldeeltjes verdwijnen. Het resultaat? Een automaat die soepeler schakelt, minder slijt en langer meegaat.
Wanneer automaat spoelen?
Wij adviseren om je automaat elke 60.000 tot 80.000 kilometer te laten spoelen. Olieproducenten noemen een maximum van 90.000 kilometer, maar dat is echt het uiterste. Wacht je te lang, dan loop je risico op dure reparaties of zelfs revisie. Door op tijd te spoelen blijft je auto betrouwbaar en rijd je met een gerust gevoel.
Twijfel je of jouw auto een spoeling nodig heeft? Kom gerust langs voor gratis advies. Samen bekijken we de staat van je automaat. We spoelen alle merken en modellen.
Kosten spoeling
Een volledige spoeling kost € 395,- inclusief olie en BTW (exclusief eventueel filter).
Specificaties van de gespoelde auto
| Gespoelde model | Citroën C4 Picasso |
| Bouwjaar | 2016 |
| Vermogen | 131 pk |
| Type transmissie | 6-traps automaat |
| Type motor | 1.2L 3-cilinder benzinemotor |
| Kilometerstand | 107.808 |
| Kosten spoeling | € 395 ,- inclusief BTW |
Maak direct een afspraak
Plan eenvoudig een afspraak en breng je auto naar onze werkplaats. Je wordt ontvangen door ons team. Tijdens de spoeling kun je meekijken met de specialist of ontspannen in onze wachtruimte met wifi.
Na de spoeling rijd je weg met een automaat die weer soepel schakelt en voorzien is van verse olie. Heb je vragen of wil je direct een afspraak maken? Neem hieronder contact met ons op!